RFID城市公交优先系统

2016年以来，国家逐渐推进智能交通发展。交通运输部印发了《交通运输信息化“十三五”发展规划》 要求加快推进智慧交通建设。发改委、交通部印发《推进“互联网+”便捷交通促进智能交通发展的实施方案》 要求2018年基本实现公众通过移动互联终端及时获取交通动态信息，基本实现重点城市群内“交通一卡通”互联互通等。

另一方面，由于汽车市场的逐步扩大，全国已有40个城市汽车保有量超百万辆，交通拥堵现象已经成为城市常态，所以，在经济发展和城市化进程的推进下，对智慧交通的需求，特别是对公共交通智能化需求迫在眉睫。

RFID公交优先”项目，就是在如此的背景之下催发出现的。对于公交优先项目，目的是为实现城市公共交通更便捷、快速，鼓励市民使用公共交通，转而减少使用私人汽车。从而可以优化交通环境、减少堵车;优化生活环境，减少废气排放，降低污染。

RFID公交优先系统特点

1、能够提高公交运行速度和效率，缩短公交在红绿灯路口停留时间

2、有效减少公交停车次数、频繁启停带来的能源浪费，提高稳定性和准点率

3、实时掌握公交运行状态,,调度中心可对公交决策控制并调度

RFID公交优先系统原理

1、信号灯路口安装RFID阅读器，公交车发放及安装绑定信息的RFID标签

2、当公交车行驶到RFID阅读器读取范围内，RFID阅读器读取车辆上的标签信息，并将读取的信息上传到公交优先系统

3、公交优先系统向交通管理部门的中心信号控制系统提出优先申请，交管部门系统对请求进行处理并给出优先结果，实现优先调度操作

4、车辆离开阅读器识别区域后，信号控制系统进入信号状态恢复状态，直到信号状态恢复，完成信号优先调度过程

使用RFID实现公交优先系统，不仅对拥堵的城市公交运行有着缓解的作用，更能培养城市市民养成使用公共交通的习惯，以此减少私家车的排放，达到节能减排，减少污染的目的。